Ormai rimane l’amara conferma che raggiungere la Capitale Europea della Cultura 2019 è una impresa assai difficile e ardua con l’attuale sistema viario e ferroviario: SONO CADUTE LE ULTIME SPERANZE DI VEDERE TERMINATA LA COSTRUZIONE DELLA FERROVIA FERRANDINA-MATERA. Lo affermano, in una nota congiunta, Uil e Uil Trasporti Basilicata.
Sono cadute anche le speranze di vedere circolare sulle linee regionali treni di Qualità (Eurostar - Freccie) e – continua la nota - rimane solo l’auspicio che con la messa in servizio dei nuovi treni (Diesel) e del nuovo sistema di informazione sulla Foggia-Potenza proseguano i lavori dell’elettrificazione.
Intanto, nonostante i proclami per la raggiunta puntualità dei treni, i pendolari lucani continuano a lamentare disservizi ormai al limite della sopportazione: ancora oggi ritardi di circa 40 minuti che hanno costretto diversi viaggiatori-lavoratori, abbonati FS, a utilizzare mezzi diversi con costi aggiuntivi.
A ciò si aggiunge la beffa delle assunzioni in TRENITALIA avvenute per le esigenze degli impianti ricadenti nella nostra regione : NESSUN LUCANO SOLO PUGLIESI.
Eppure alle selezioni/colloqui – sottolineano Uil e Uil Trasporti - hanno partecipato disoccupati lucani con titoli da fare invidia e con votazioni riportate sui Diplomi di 100/100 e conseguente Laurea in ingegneria con votazione di 110 con lode.
All’Assessore ai Trasporti della nostra regione chiediamo di riconsiderare e bloccare la fase per il rinnovo del contratto di servizio con FS in mancanza di dovute garanzie per gli investimenti previsti, la tenuta occupazionale e nuove assunzioni da effettuare per le esigenze del territorio regionale tramite la selezione dei disoccupati lucani.

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